Media: Het centrum is ook een woonwijk

Gepubliceerd op 20 februari 2026 om 13:09

Op 18 maart 2026 vinden de gemeenteraadsverkiezingen plaats. In aanloop hiernaar wil Weekblad De Toren in kaart brengen wat er leeft in dorpen, wijken en buurtschappen. Deze week staat het centrum van Hardenberg centraal. De redactie sprak Tonnis Meijer, vertegenwoordiger van de Belangenvereniging Bewoners Centrum Hardenberg ((BBCH)

De Belangenvereniging Bewoners Centrum Hardenberg bestaat sinds 28 oktober 1997. De vereniging komt op voor de belangen van mensen die in het centrum van Hardenberg wonen. Het doel is om het centrum een fijne en prettige plek te laten blijven om te wonen. De vereniging luistert naar wat bewoners belangrijk vinden en welke problemen zij ervaren. Deze punten bespreekt de vereniging met gemeente Hardenberg. Dat gaat bijvoorbeeld over verkeersveiligheid, wegen en stoepen, groen, wonen en andere voorzieningen in de buurt. Ook ondersteunt de vereniging ideeën en activiteiten die het wonen en leven in het centrum beter maken. “Wij zetten ons in voor een leefbaar centrum voor iedereen. In nauw overleg met de gemeente Hardenberg signaleren en bespreken we knelpunten, vanuit alle wijken van de stad”, laat Tonnis weten.

Overlast fietsverkeer

Een hardnekkig knelpunt in het centrum is al jaren de overlast van fietsverkeer. “Het fietsverkeer in het centrum komt telkens weer op de agenda. We begrijpen dat hier heel veel belangen bij elkaar komen van verschillende groepen. Ik zie nu ook wel dat de ondernemers zich in de stad zich eraan ergeren. Er zijn voldoende fietsrekken in de stad. Over het algemeen hoef je nog geen 15 meter te lopen naar een winkel nadat je je fiets hebt geparkeerd. Toch, als ik dan ga zitten op het bankje bij de Hema, dan vliegen de fietsers je voorbij van Noord naar Zuid en van Oost naar West. Allemaal fietsers die niet in Hardenberg moeten zijn”.

Om de veiligheid te vergroten is het centrum aangewezen als slow zone, vooral vanwege snelle e-bikes en fatbikes. Volgens Tonnis is dit echter onvoldoende. Een fietsverbod ziet hij als oplossing: “In andere steden is dit ook het geval, denk bijvoorbeeld aan Zwolle”.

Gevoel van veiligheid

Niet alleen het gevoel van veilig winkelen speelt een rol in het centrum; ook de overlast van groepen jongeren baart zorgen. In de avonduren verzamelen zij zich op het parkeerdek, rijden rond op scooters en veroorzaken geluidsoverlast onder de Amaliabrug. “Wanneer er een nieuwe brug komt hebben wij het advies gegeven om de schuine kanten onder de brug te vermijden. Maar hangjongeren zullen er blijven. Misschien helpt het wel om af en toe te handhaven bij het parkeerdek. Ik denk al dat het helpt als de jongeren het gevoel hebben dat er op ze worden gelet, maar het gevoel van veiligheid blijft voor elke bewoner een persoonlijk ding”. De BBCH heeft de afgelopen jaren samen met anderen meerdere resultaten geboekt. Zo kwam het voorstel om vrachtverkeer op de Bruchterweg te weren van de BBCH. Ook wordt de vereniging betrokken bij de vernieuwde stationsomgeving en andere verkeersknelpunten in de stad. 

Balans tussen levendigheid en leefbaarheid

Het belangrijkste punt waarvoor de BBCH de aandacht van de politiek vraagt, is de balans tussen levendigheid en leefbaarheid in het centrum. In de afgelopen decennia lag de focus in centrumvisies vooral op economie, toerisme en de regionale functie. Volgens de BBCH is daardoor te weinig gekeken naar wat het groeiende aantal inwoners nodig heeft: rust, veiligheid en overzicht. “Het centrum is ook een woonwijk. Het lijkt soms dat wonen een bijproduct is. Als er dan met de opening van het marktplein wordt gezegd: ‘De ondernemers maken het centrum’, dan doe je de bewoners tekort”.

Meer levendigheid is wenselijk, maar dat heeft volgens de BBCH ook gevolgen voor bewoners. “Natuurlijk, je woont in het centrum en dat geeft reuring. Maar dit betekent niet dat je alles moet nemen. Mensen wonen ook vaak in het centrum om de faciliteiten”. Het gaat om het vinden van een evenwicht waarin ondernemers kunnen ondernemen én bewoners prettig kunnen blijven wonen. “We willen geen zeurclub zijn, maar willen dit gezamenlijk doen”, laat Tonnis weten. De centrale vraag aan de politiek luidt dan ook: “Hoe zorgen we er gezamenlijk voor een centrum dat aantrekkelijk blijft voor bezoekers en ondernemers, maar waar de leefbaarheid en veiligheid van bewoners echt leidend worden, inclusief het aanpakken van fietsoverlast?”

Stelling: Leefbaarheid bewoners is leiden bij keuzes voor het centrum

Partij Vrij 29

Voor een vitaal centrum is de leefbaarheid doorslaggevend. Bij de inrichting van de openbare ruimte is verkeersveiligheid daarom ons belangrijkste uitgangspunt. We maken bewuste keuzes voor veilige looproutes en het minimaliseren van doorgaand verkeer. De toekomst van ons centrum vraagt om scherpe keuzes. In dit proces zijn bewoners het startpunt, geen bijzaak. Bij elke beslissing over verkeer, groen en voorzieningen staat de woonkwaliteit voorop. Zo bouwen we samen aan een hart van de stad waarin écht geleefd wordt: een duurzame balans tussen dynamiek en rust.

VVD

De VVD streeft naar bruisende centra. Enige overlast tijdens openingstijden en tijdens evenementen is daarom onvermijdelijk voor de bewoners van het centrum. Het is altijd een kwestie zijn van geven en nemen en daar zal een goede balans in moeten worden gevonden: daar moeten we oog voor houden. Wonen in een centrum heeft voordelen, maar ook enkele nadelen en die kunnen we niet wegnemen.

OpKoers.nu

Leefbaarheid van bewoners moet leidend zijn bij keuzes voor het centra binnen de gemeente Hardenberg. Of het nu gaat over de stad Hardenberg of de andere kernen: een centrum moet levendig zijn en prettig om in te wonen. Dat vraagt om maatwerk per kern met oog voor lokale behoeften van de bewones en ondernemers. Daarom moeten bewoners en ondernemers tijdig worden betrokken bij plannen en ontwikkelingen. 

SGH

Het centrum, zowel in Hardenberg als ook in Dedemsvaart en Gramsbergen moeten leefbaar blijven. Het centrum moet niet alleen plezierig en veilig zijn voor de bewoners, maar voor ieder die gebruikmaakt van de centra. Vooral in de centra van Dedemsvaart als ook van Hardenberg zal een goed cameratoezicht moeten komen. Ook fysieke aanwezigheid van handhavers als ook van de politie zal meer zichtbaar moeten worden. Het veilige gevoel in deze centra zal terug moeten komen, omdat dit nu heel veel te wensen overlaat.

ChristenUnie

Een leefbaar en levendig centrum kan met een goede mix tussen ondernemen (winkels, kleine bedrijven, horeca), wonen en ontspannen. Dat betekent dat de ChristenUnie let op betaalbare huisvesting, geschikte panden voor ondernemers en voldoende en groene ruimte. Bij bereikbaarheid van het centrum is veiligheid en beperken van overlast ook belangrijk. Misschien moeten we eraan wennen dat sommige dingen daardoor anders georganiseerd zullen zijn dan nu. Maar het verbetert de toekomstbestendigheid van het centrum en het welzijn van iedereen die daar woont, werkt, kerkt, winkelt, uitgaat en ontspant.

Forum voor Democratie

Wij vinden het onacceptabel dat besluiten steeds vaker buiten het zicht van de gemeenteraad en zonder echte inspraak van inwoners tot stand komen. De gemeente dient weerteruggegeven te worden aan haar inwoners. Dit betekent transparant bestuur en directe inspraak van inwoners. Wij maken een einde aan schijnparticipatie: inwoners worden betrokken vóórdat plannen vaststaan, niet achteraf als formaliteit. Wij zijn dan ook vóór het toekomstig invoeren van bindende referenda, zodat inwoners zich rechtstreeks kunnen uitspreken over belangrijke landelijke én gemeentelijke politieke besluiten.

Doen’22

Er is veel fout gegaan bij grote projecten. De Amaliabrug die nu al voor tenminste 4,6 miljoen moet worden aangepakt bijvoorbeeld. Of het gemeentehuis dat uit elkaar valt. Ook dat wordt hoogstwaarschijnlijk heel duur. Wij vinden dat we mensen bij dit soort projecten veel zorgvuldiger moeten betrekken. De bewoners uiteraard, maar ook de ondernemers en de mensen die komen winkelen. De kans op grote fouten wordt, als je goed naar iedereen hebt geluisterd, verkleind. Dit is één van de redenen waarom wij vier jaar lang door de gemeente trekken om te luisteren en niet alleen in verkiezingstijd.

D66

Het centrum van elke kern behoort levendig te zijn. Zo dragen o.a. winkels, horeca en festiviteiten bij aan de leefbaarheid van een kern. Mensen die in het centrum willen wonen, moeten zich bewust zijn dat zij die levendigheid soms als overlast kunnen ervaren. Doch zolang het binnen de bestaande wet- en regelgeving blijft zal het moeten worden geaccepteerd. Handhaving van die wet- en regelgeving is daarom van belang.

GroenLinks-PvdA

We zullen verschillende belangen moeten afwegen. Voor jeugd is bijvoorbeeld een levendig en bruisend centrum belangrijk, voor ondernemers ruimte om uit te breiden en te kunnen ontwikkelen en voor bewoners ook rust en (verkeers)veiligheid. GL-PvdA is ervan overtuigd dat daar een goede balans in te vinden is. Dat past bij Hardenberg; keuzes voor het centrum maken we samen en in overleg. Maar enkel leefbaarheid leidend maken zou tekort doen aan andere kansen en belangen.

CDA

Het CDA Hardenberg is sterk voorstander van dynamische en krachtige centra in onze kernen, waar samenwerking, ontmoeting en verbinding bij elkaar komen. Waar ondernemers de ruimte krijgen om zich te vestigen en waar bewoners zich veilig, prettig en comfortabel voelen.

SGP

Leefbaarheid in het centrum betekent een gezonde balans tussen levendigheid en rust. Voor de SGP is echte samenspraak met bewoners hierbij cruciaal; zij moeten serieus worden genomen bij de invulling van plannen. Wat betreft evenementen moet de geluidsoverlast waar mogelijk strikt beperkt worden. De zondag is voor ons een essentieel rustpunt voor de hele gemeenschap; daarom vinden er op zondag geen evenementen plaats.

 

Bron: Weekblad de Toren - Foto: Gert Stegeman

Reactie plaatsen

Reacties

Er zijn geen reacties geplaatst.